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 Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sys

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MensajeTema: Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sys   Lun Ene 23, 2012 11:30 am

Hagámos cine 3D, he aquí los anteojos del proyecto Laughing


Vamos a lo serio:
FIN DE SEMANA productivo parece que las 2 etapas serán 3 porque no llegue hasta donde pensaba en esta oportunidad, vamos a la 2 de 3 por consiguiente:

+ Ing. de proceso: mientras tomamos unos mates con la familia, fabrico una plantilla de cartón con el ángulo preciso que tienen los cilindros en V. Lo hago para que el chasis se mantenga paralelo a los mismos, ya que luego la usaré en el momento de unir. Esto es fundamental para que el diseño sea armonioso gracias a que lograremos:
PARELISMOS

Si el chasis tuviese en estos tubos falta de paralelismo, aunque funcionalmente sea efectivo, estéticamente sería un fracazo, desde un punto de vista de "quisquillosidad" ([size=85]Si seguimos así, no solo crearemos una moto, si no un nuevo diccionario[/size] ;-) ). En las 4 pequeñas imágenes con las flechas amarillas (arriba) indicando la secuencia, vemos cómo definimos por dónde hay que cortar los tubos del entramado inferior. Este tiempo invertido en definirlo, es ampliamente amortizado a la hora de cortar la pieza y asegura presición en los largos y entradas para las soldaduras. Y ahora, para resaltar la idea de la precisión, miren lo que sucedio con un trabajo anterior y cómo se verifica actualmente:

Ahora bien, también necesito marcar dónde iría soldado en la parte superior del chasis, y, casualidad, ya se encontraban las cintas donde hace falta, son las mismas de la vez que doblamos los caños en la dobladora ¿recuerdan? Las aprovecharemos. Pero mido para verificar se encuentren a la misma medida de cada lado (ya que posterior a pegarlas unimos el tubo trasero) y me da hasta el extremo del tubo posterior 348.5 mm de un lado, voy al otro y 348.5 mm!, con la regla perfectamente ubicada. Lo más increíble es que el 0.5 mm era el mismo de cada lado. Con una precisión de 1 mm yo me consagro contento y feliz, pero si es de 0.5 imagínense..


En fin, dejando de la lado la sonrisa que me robó el hecho el verificar que viene todo alineado, marco con una simple flecha con lapicera dónde cortar (arriba) y ... cortamos en "3D":


Desbastamos las entradas y como vemos en la antepenúltima foto del compilado, quedan bien apoyados los cañitos patrones, verificado en la penúltima foto donde apoyo la escuadra-plantilla. Solo nos queda soldar. Protego la pipa porque no quiero que en los movimientos mientras trabajo se puedan marcar o deformar con algún golpesito las bancadas de las pistas. Que por cierto, la etapa 3 ya casi la tengo, pues ya soldé, pero aún no saco las fotos, estoy en proceso de dar terminaciones. En la semana vemos si le damos a la lima a la vuelta del laburo, para de paso, quitarnos el estrés del trabajo ;-)

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MensajeTema: Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sys   Mar Ene 24, 2012 8:59 am

ETAPA 3
Se vino la únión, alineación por doquier y un antioxidante conocido antes de terminar de sellar la unión.



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LUNES 23
Terminación con desbaste delicado y lima redonda y paciencia. Mucha satisfacción al montar todo de nuevo y ver cómo toma forma:

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MensajeTema: Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sys   Miér Ene 25, 2012 10:02 am

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Ayer hubo un pequeño avance, murió un gato hidráulico pero revivió la dobladora de caños (no le miren las terminaciones, solo cumple su función la pobre). Me falta preparar unos suplementos y ya estaría operativa de nuevo. Por lo que las bases van quedando listas para cuando llegue el momento de la próxima etapa:


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MensajeTema: Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sys   Lun Feb 06, 2012 10:12 am

Arrancamos!
Nos ponemos los guantes y....


Arrancamos: fines de enero e inicios de febrero.
Plantilla
Definición de cortes de los tubos considerando las sujeciones a la dobladora.
Cortes. Controles y ajustes para que queden a escuadra.

Reemplazo del cilindro hidráulico de 2 tn por uno de 10 tn (el de 2 tn lo reventé..)
Doblados
Marcas para los próximos cortes

Sdos.

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MensajeTema: Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sys   Mar Feb 07, 2012 9:15 am

4/2/12 hasta ayer:

Una tarea "conspicua"


Hay que confesarlo, no es tarea fácil alinear dos tubos "curvos" en forma triangular... pueden quedar las curvas una hacia dentro, la otra un poco hacia afuera, etc.. Más si tenemos la pretensión de que de frente queden ambas levemente hacia afuera (algo así digamos "()", en la parte de arriba del símbolo )
Por eso hice el siguiente procedimiento inventado para la ocasión:

-Cortamos los tubos a una medida donde hace que uno de sus bordes coincidan con la arista del triángulo (aunque a futuro será desbastado).
-Apoyamos los tubos en la mesa, debido a la gravedad quedan perfectamenta acostados sobre la misma, la curva apoyada, los ubicamos en forma simétricamente opuesta y hacemos unas marcas.
-Otras marcas a 90º definen el punto de unión.
-Sujetamos pacientemente en la morza hasta dar con el ancho de la "base" del triángulo según la plantilla, luego alineamos las últimas marcas realizadas y luego rotamos ambas un poco (una en sentido horario y la otra antihorario) para destinar parte de la "curva" a dar el aspecto sutilmente "inflado" que buscamos.
-Punteamos con un buen punto de soldadura, bien firme, como rulo de estatua ;-)
-Retiramos, comprobamos se encuentren paralelos los tubos en la parte recta posterior a la curva, y procedemos a soldar nuevamente.
-Volvemos a comprobar su paralelismo. Muy bueno.

Marcamos con cinta los próximos sectores a cortar y preparamos la plantilla para el refuerzo triangular.
Ya estamos listos para el próximo paso...

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